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| | Martins Golf 1 Restauration | Der Motor ist natürlich nicht gleich angesprungen. Zuerst haben wir die Kurbelwelle um 180° verdreht, da nur ab und zu eine einzelne Fehlzündung durch den Starthilfespray zu hören war und diese meistens in den Luftfilter zündete. Aber trotz Drehung das selbe Ergebnis. Außerdem war noch immer kein Benzin im Benzinfilter (durchsichtig) zu sehen, also Kraftstoffvor- und -rückleitung vertauscht. Nach ein paar Minuten starten war der Treibstoff da, aber der Motor wollte noch immer nicht. Also die Zündreihenfolge einige Male vertauscht - wieder nicht. Erst dann sind wir auf die Idee mit dem Zündwinkeleinstellen gekommen. Also weitergestartet und an der Verteilerdose gedreht und schon ist er gelaufen.
Jetzt wurde es Zeit, dass der Rahmen ausgerichtet wird. Die folgenden Fotos zeigen, wie sehr die Front verdreht war:
Einige Teile wurden bereits für die Lackierung vorbereitet und lackiert.
Einige Tage später: Alle abmontierbaren Teile sind bereits lackiert, es muss nur noch die Karossiere lackiert werden und das Auto kann zusammengebaut werden und ist fertig.
Nach einigen Verzögerungen konnte dann auch endlich die Karosserie lackiert werden, danach wurde Schritt für Schritt zusammengebaut:
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| Übersicht | Dauer der Restauration: 4 Monate
Kosten der Restauration: 3.000€ |
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